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Grupo Renault y Geely Firma un acuerdo de empresa conjunta para lanzar Empresa líder en tecnología de tren motriz

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El Grupo Renault y Geely firmaron un acuerdo de empresa conjunta, con cada entidad con una participación del 50% en la nueva compañía, que apunta a convertirse en el líder en soluciones de tren motriz híbrido y altamente eficiente de próxima generación para satisfacer la demanda mundial en los próximos años.

• Como se anunció el 2 de marzo de 2023 tras la carta de intención firmada entre Aramco, Geely y Renault Group, Aramco está evaluando una inversión estratégica en esta nueva compañía de tecnología de tren motriz.

• La nueva compañía incluirá 17 plantas de motores y 5 centros de investigación y desarrollo en 3 continentes con 19,000 empleados en una organización efectiva de pleno derecho estructurada estratégicamente para proporcionar soluciones PWT para múltiples OEM y con un modelo de negocio atractivo para dar la bienvenida a nuevos socios.

• La propiedad del capital social de la empresa conjunta será cocontrolada tanto por Renault Group como por Geely.

• La empresa conjunta tiene como objetivo tener una capacidad de producción anual de hasta cinco millones de motores y transmisiones de combustión interna, híbridos e híbridos enchufables por año. Suministrará a múltiples marcas en todo el mundo una gama completa de los mejores trenes motrices de su clase.

• Se espera que la finalización de la transacción tenga lugar en el segundo semestre de 2023 y sigue sujeta a las condiciones normalmente aplicables a este tipo de transacciones, en particular la aprobación previa de las autoridades pertinentes de defensa de la competencia y de inversión extranjera directa.

11 de julio de 2023, Hangzhou, RAE de Hong Kong, China y Boulogne-Billancourt, Francia – Tras el acuerdo marco anunciado en noviembre de 2022, Geely Holding Group (Geely Holding), Geely Automobile Holdings Limited (Geely Auto HK.0175) (denominados colectivamente “Geely”) y Renault Group han firmado hoy un acuerdo vinculante de empresa conjunta 50/50 para lanzar una nueva compañía de tecnología de tren motriz que tiene como objetivo convertirse en el líder mundial en el desarrollo, fabricando y suministrando los mejores trenes motrices híbridos de su clase y el tren motriz ICE altamente eficiente.
Aramco, que firmó una carta de intención con Renault y Geely el 2 de marzo de 2023, está evaluando una inversión estratégica en esta nueva compañía de tecnología de tren motriz. La inversión de Aramco apoyaría el crecimiento de la compañía y contribuiría a la investigación y el desarrollo clave en soluciones de combustibles sintéticos y tecnologías de hidrógeno de próxima generación. Los combustibles sintéticos, incluidos los combustibles electrónicos, y el hidrógeno, son parte de la solución para la descarbonatación en la industria automotriz, incluidos los vehículos ICE en la carretera hoy en día.

La empresa conjunta será dirigida conjuntamente por Renault Group y Geely, con miembros iguales de la junta para formular y ejecutar estrategias y establecer la dirección de la empresa conjunta. La organización inicial asegurará la continuidad del negocio con dos centros operativos a cargo de las operaciones respectivas: Madrid para Renault Group y Hangzhou Bay para Geely. Un equipo ejecutivo tendrá su sede en la sede de la nueva compañía, que se pretende establecer en el Reino Unido, para consolidar las operaciones, aprovechar las sinergias y definir planes futuros.

El Grupo Renault y Geely transferirán la propiedad intelectual a los centros operativos, lo que les permitirá ser totalmente autónomos en el desarrollo de futuras tecnologías de propulsión capaces de satisfacer todas las expectativas del mercado. La cartera de productos complementarios y la huella regional de la nueva empresa conjunta podrían ofrecer soluciones para el 80% del mercado global de ICE e híbridos. En el lanzamiento, se espera que la nueva compañía suministre a múltiples clientes industriales, incluidos Renault Group, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan, Mitsubishi Motors Company y PUNCH Torino. En el futuro, la empresa conjunta será capaz de proporcionar soluciones integrales en tecnologías de tren motriz a marcas de automóviles de terceros y dará la bienvenida a socios para fortalecer aún más la cadena de valor.

Sujeto a las leyes y regulaciones aplicables, Geely Auto y Renault celebrarán un acuerdo de adquisición a largo plazo de la empresa conjunta para trenes motrices ICE, híbridos e híbridos enchufables (motor y transmisiones) para vehículos de pasajeros. Además, Renault adquirirá trenes motrices de la empresa conjunta para vehículos comerciales ligeros, así como el desarrollo de baterías híbridas.
Luca de Meo, CEO del Grupo Renault:

“Frente a los desafíos automotrices de hoy, nadie puede afirmar que tiene todas las soluciones, solo. Idear innovaciones revolucionarias requiere combinar experiencia y activos. Cuando se trata de la carrera mundial por la descarbonización del transporte por carretera, no hay tiempo que perder, y no será como de costumbre. Hoy, estamos orgullosos de unir fuerzas con una gran compañía como Geely para crear un nuevo jugador, a la altura del desafío, capaz de interrumpir el juego y abrir el camino para las tecnologías ICE de emisiones ultrabajas. Quiero agradecer a Eric Li Shufu por su confianza: ¡ahora estamos listos para seguir adelante!”
Eric Li, presidente de Geely Holding Group, dijo:
“Nos complace embarcarnos en este viaje para convertirnos en un líder mundial en tecnologías híbridas, proporcionando soluciones de bajas emisiones para fabricantes de automóviles de todo el mundo. Estamos deseando trabajar con Luca de Meo y su equipo Renault. Con este acuerdo, reiteramos nuestro compromiso de aprovechar nuestra experiencia tecnológica en todo el grupo y nuestra cartera de marcas para ser pioneros en el viaje hacia una mayor sostenibilidad y creación de valor que conducirá a mejores experiencias para los consumidores”.

Acerca del Grupo Renault
El Grupo Renault está a la vanguardia de una movilidad que se reinventa. Fortalecido por su alianza con Nissan y Mitsubishi Motors, y su experiencia única en electrificación, el Grupo Renault comprende 4 marcas complementarias: Renault, Dacia, Alpine y Moviliz, que ofrecen soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras a sus clientes. Establecido en más de 130 países, el Grupo ha vendido 2,1 millones de vehículos en 2022. Emplea a casi 106.000 personas que encarnan su Propósito cada día, para que la movilidad acerque a las personas.

Listo para enfrentar desafíos tanto en la carretera como en la competencia, el Grupo Renault está comprometido con una transformación ambiciosa que generará valor. Esto se centra en el desarrollo de nuevas tecnologías y servicios, y una nueva gama de vehículos aún más competitivos, equilibrados y electrificados. En línea con los desafíos ambientales, la ambición del Grupo es lograr la neutralidad de carbono en Europa para 2040.

Más información : https://www.renaultgroup.com/en/

Acerca de Zhejiang Geely Holding Group
Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) es un grupo automotriz global que posee varias marcas automotrices internacionales conocidas, con operaciones que abarcan la cadena de valor automotriz, desde investigación, desarrollo y diseño hasta producción, ventas y servicio.
Fundada en 1986 por Eric Li, presidente de la compañía, en la ciudad de Taizhou, en la provincia china de Zhejiang, Geely Holding lanzó su negocio automotriz en 1997 y ahora tiene su sede en Hangzhou, China. Hoy en día, Geely Holding opera una serie de marcas que incluyen Geely Auto, Lynk & Co, ZEEKR, Geometry, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto y Cao Cao Mobility.

Geely Holding vendió más de 2,3 millones de vehículos en 2022, con ventas de Volvo Cars que alcanzaron las 615.121 unidades en todo el mundo y la entidad que cotiza en Hong Kong de Geely Auto Group que informa que las ventas alcanzaron las 1.432.988 unidades.
Geely Holding emplea a más de 120.000 personas en todo el mundo, y ha sido incluido en la lista Fortune Global 500 durante los últimos once años.
Para obtener más información sobre Zhejiang Geely Holding Group, consulte el sitio web oficial en www.zgh.com

Acerca de Geely Automobile Holdings Limited
Geely Automobile Holdings Limited (la “Compañía” y sus subsidiarias, colectivamente el “Grupo”) (código de acciones SEHK: 175) es un fabricante de automóviles, que se centra en el desarrollo, fabricación y venta de vehículos de pasajeros. El Grupo vende la mayoría de sus productos en el mercado chino y también ha ampliado sus ventas a través de la exportación a otros países en los últimos años. El Grupo tiene bases de producción en varias partes de China continental, con más de 40.000 empleados. La Compañía cotiza en la junta principal de The Stock Exchange of Hong Kong Limited (“SEHK”) y es un componente del Índice Hang Seng desde 2017. El accionista mayoritario de la Compañía es Zhejiang Geely Holding Group.

Nacionales

Peña propone para el BCP a un ex titular sancionado por irregularidades bancarias

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Raúl Vera Bogado fue elegido por el presidente Santiago Peña para volver a encabezar el Banco Central del Paraguay, pese a que en 2022 recibió una multa de la propia institución por incumplimientos durante su gestión al frente del Banco Regional. También presidió el ente durante la crisis bancaria de 2002.

Santiago Peña anunció el pedido de acuerdo constitucional para designar a Raúl Vera Bogado como presidente del Banco Central del Paraguay (BCP), junto con Pedro Acosta y Édsel González como nuevos directores. La nominación se produce en medio de la crisis financiera vinculada a Ueno Bank y genera cuestionamientos por los antecedentes del candidato, quien ya estuvo al frente de la banca matriz a comienzos de los años 2000.

En 2022, Vera Bogado recibió una sanción del BCP equivalente a 275 salarios mínimos, unos G. 630 millones en ese momento, por incumplimientos relacionados con la clasificación de activos, los riesgos crediticios, las previsiones y el tratamiento de intereses durante su gestión como presidente del Banco Regional. La entidad reconoció entonces la existencia de una falta y manifestó su compromiso de cumplir las medidas exigidas por el regulador.

Vera Bogado también presidió el BCP durante la crisis bancaria de 2002, cuando la institución dispuso la liquidación del Banco Alemán. Posteriormente, el Ministerio Público investigó la actuación de integrantes del directorio por presuntas omisiones ante la captación irregular de inversiones vinculadas al Trade & Commerce Bank, de Islas Caimán, aunque el caso no derivó en condenas penales contra él. Además, durante su paso por el servicio diplomático en Bélgica, su remuneración generó cuestionamientos por corresponder a la categoría de embajador sin contar entonces con la aprobación del Senado.

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Nacionales

Zenaida Delgado renuncia al Senado en medio del escándalo por presuntos cobros ilegales

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La legisladora colorada presentó su renuncia tras las denuncias sobre un supuesto esquema de cobros por cargos en el Congreso. En su carta, alegó motivos personales y familiares y negó que su decisión implique admitir las irregularidades que se le atribuyen.

Zenaida Delgado comunicó su renuncia a la Cámara de Senadores mediante una nota dirigida al presidente del Congreso Nacional, Basilio “Bachi” Núñez. La decisión se produjo en medio de la polémica por las acusaciones de un presunto sistema de cobros ilegales, conocido como “peaje salarial”, que habría exigido dinero a funcionarios para acceder a puestos de trabajo en el Poder Legislativo.

En su carta, la ahora exsenadora sostuvo que la exposición pública de los últimos días afectó a su entorno y que busca priorizar el bienestar y la tranquilidad de su familia. Además, aclaró que su renuncia “no constituye reconocimiento ni admisión de las conductas irregulares” que se le atribuyen y afirmó que mantiene su derecho a ejercer su defensa.

Las denuncias contra Delgado incluyen supuestas exigencias de dinero a cambio de cargos dentro del Congreso. Las funcionarias denunciantes habrían presentado como pruebas conversaciones y comprobantes de transferencias bancarias. En su despedida, la legisladora también agradeció a la ciudadanía por la confianza depositada en ella y a los parlamentarios que defendieron su derecho a ser escuchada y a ejercer su defensa.

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Internacionales

Colegio prohíbe celulares tras difusión de fotos íntimas de alumnas y sospechas de uso de IA

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La institución educativa de Rosario, Argentina, tomó la medida luego de que circularan imágenes de estudiantes sin su consentimiento. Las autoridades investigan si parte del material fue manipulado con inteligencia artificial y activaron protocolos de protección para las afectadas.

El Colegio Verbo Encarnado, ubicado en la ciudad argentina de Rosario, prohibió el uso de celulares entre sus estudiantes de secundaria tras descubrir que fotografías íntimas de alumnas estaban circulando sin autorización entre compañeros. Las autoridades también analizan la posibilidad de que algunas imágenes hayan sido alteradas mediante inteligencia artificial para crear falsos desnudos, conocidos como deepfakes. A raíz de las acusaciones, un grupo de alumnos señalados dejó de asistir a clases, mientras la institución y el Ministerio de Educación de Santa Fe coordinan reuniones con sus familias.

Ante la gravedad del caso, el colegio emitió un comunicado en el que advirtió que la difusión de imágenes íntimas sin consentimiento y su posible manipulación con IA no pueden considerarse simples bromas entre adolescentes. Además, pidió a las familias evitar tomar represalias por cuenta propia y anunció que los teléfonos deberán permanecer guardados en casilleros durante toda la jornada escolar. La institución también activó el protocolo de la ley Ema, que establece medidas de prevención y acompañamiento ante situaciones de violencia digital en el ámbito educativo.

El episodio se suma a otras denuncias similares registradas en Argentina, donde estudiantes fueron acusados de utilizar inteligencia artificial para generar imágenes falsas de compañeras desnudas. En uno de los casos, ocurrido en Lomas de Zamora, dos adolescentes de 15 años fueron imputados por presuntamente crear y comercializar imágenes de al menos 45 alumnas. Estas situaciones reavivaron el debate sobre la violencia digital y la necesidad de reforzar la protección de menores frente al uso indebido de nuevas tecnologías.

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